| 1 cuota de $20.600,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $20.600,00 |
| 2 cuotas de $12.189,02 | Total $24.378,04 | |
| 3 cuotas de $8.328,58 | Total $24.985,74 | |
| 6 cuotas de $4.608,91 | Total $27.653,44 | |
| 9 cuotas de $3.429,90 | Total $30.869,10 | |
| 12 cuotas de $2.823,92 | Total $33.887,00 | |
| 24 cuotas de $2.115,79 | Total $50.779,00 |
| 3 cuotas de $8.777,66 | Total $26.332,98 | |
| 6 cuotas de $4.834,13 | Total $29.004,80 |
| 3 cuotas de $8.868,99 | Total $26.606,96 | |
| 6 cuotas de $4.868,81 | Total $29.212,86 | |
| 9 cuotas de $3.643,22 | Total $32.789,02 | |
| 12 cuotas de $2.983,74 | Total $35.804,86 |
| 18 cuotas de $2.346,11 | Total $42.230,00 |
| 3 cuotas de $6.866,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $20.600,00 |
– Muy buena adherencia a chapas, aluminio, galvanizados y gran variedad de plásticos.
– Para juntas en carrocerías, uniones entre chapas solapadas, refuerzos y nervaduras.
– Para el sellado de carpintería de aluminio, sanitarios, paneles sintéticos, chapas de fibrocemento.
– Resiste la inmersión en agua.
– El material curado (24-48 horas) tiene consistencia de una goma dura y admite el lijado y pintado.
– Para el sellado de ópticas de automóviles.
– Caucho pintable.
– El material curado tiene consistencia de una goma dura y puede ser lijado, pintado y transitado.
– Para el armado y reparación de carrocerías.
– Admite la inmersión en agua y la presencia ocasional de hidrocarburos.
– Sella grietas y juntas de dilatación de moderado movimiento. Resiste a la radiación UV.
